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2018-10-17 17:39 来源:第一新闻网

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2018-10-17 18:11:09责任编辑: 百灵001来源: 老男人点击: 次
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港珠澳大桥是东亚建设中的跨海大桥,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里。

5月2日,在长时间的持续奋战后,港珠澳大桥沉管隧道最终接头在距港珠澳大桥东人工岛587米处成功吊装。最终接头吊装成功之后,将进行一系列的工序,港珠澳大桥有望在6月底实现岛隧工程暨主体工程全线贯通。

港珠澳大桥岛隧工程海底隧道由33节沉管和最终接头连接而成,全长5664米。最终接头位于E29和E30沉管之间,距东人工岛587m,管底最低标高即基床水深27.9m。最终接头块是呈倒梯形钢壳混凝土组合结构,截面与沉管管节相同,顶部长12m,底部长9.6m,整体重量5700t,采用12000t全回旋起重船进行安装。

当天上午,重达6000吨的最终接头在世界最大起重船“振华30” 的起吊下平稳上升,随吊臂缓缓旋转90度,来到位于E29和E30沉管之间上方水域。在现场总指挥林鸣的有序调度下,最终接头徐徐下沉,直至完全没入水中,平稳着床。经过一系列复杂的测量、调整、校准、顶推,5月2日晚上10时33分,最终接头精确地“嵌入”两节沉管之间。

5月2日22时30分许,重达6000吨的港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过16个多小时的吊装沉放后,最终安装成功。至此,经过我国交通建设者6年多的持续奋战,世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。

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